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航空工業成飛推進產業鏈結構性調整實踐

發布日期:2022-3-20 

為深入貫徹落實中央重大決策部署,更好地肩負起推動建設“航空強國”的歷史使命,航空工業成飛基于航空裝備現代化建設、地方航空產業能級提升以及公司快速轉型升級發展的客觀需要,按照“小核心、大協作、專業化、開放型”科研生產體系要求,與成都市新都區政府合作,攜手建設集航空原材料下料倉儲配送、零件加工、中小部件裝配、工裝制造、理化測試、熱表處理和產品檢驗于一體的專業化航空零部件配套集中發展區,即四川成都航空產業園。


四川成都航空產業園位于成都市新都區石板灘鎮,規劃用地2000畝,分三期建設。產業園建設中,地方政府作為投資建設主體,充分發揮政策、配套和資源配置高效的優勢。成飛作為龍頭企業,輸出技術、標準和管理,負責專業引領和培育,配套企業投資建設生產線并提供協作配套。各方優勢互補,按照“1+1+N”(政府+龍頭企業+配套企業)發展模式,共同打造形成技術門類多、專業化程度高、配套功能齊全的航空零部件產業集群平臺。


突出航空主機專業特點


規劃全功能產業園




1.“四維度”梳理社會化配套需求。


為適應航空裝備快速發展的需要,成飛基于航空制造技術分類及特點,結合航空制造能力成熟度情況,建立了以技術重要性為主的“四維度”能力等級識別原則,形成核心能力、重要能力和一般能力的評判標準,梳理社會化配套需求,一般能力作為社會化配套基礎。


2.“專業化”設計綠色高效生產線。


緊跟航空制造技術發展前沿和產業發展態勢,根據社會化配套需求及配套產能現狀,成飛高起點謀劃產業園專業板塊布局和專業化生產線建設。依據“產品專業化、產線柔性化、工藝合理化”原則及精益制造理念,以高效協同和效率提升為導向,布局了柔性機加、智能鈑金、數字化裝配、工藝裝備等專業板塊。在“專業化”生產線設計方面,優先布局有產能缺口的專業能力,鼓勵入園企業引入先進的技術裝備、工藝標準和管理理念,設計柔性化、數字化、智能化生產線。


3.“集約化”布局航空特色共享功能中心。


為解決航空配套企業規模較小、投資有限、大部分不具備全工序加工能力的現狀,成飛在產業園規劃具有航空制造特點的熱表中心、檢測中心、智能物料中心、交付中心等“四大共享功能中心”,面向入園企業開放。


“四大共享功能中心”大大減少了零件周轉次數,提高了配套效率,降低了成本,培育了入園企業“全工序”配套能力,有力支撐了對成飛的高質高效配套。


健全園區管控機制


構建穩定健壯的供應鏈




1.健全“全流程”供應商管控機制。


成飛從供應商準入認證、評估選擇、履約監控及退出等全流程優化管控策略和控制措施;強化績效評價結果應用,采取“績效與選擇”“績效與付款”等聯動機制,激發入園企業主動提高配套質量和交付準時性。


2.創建“盯監導”派駐供應商代表機制。


成飛在產業園成立了派駐供應商代表室,實施“1(總代表)+3(采購/技術/質量代表)+N”的團隊運作方式。明確“盯、監、導”的工作定位,通過“盯戰略”引領配套企業與成飛戰略協同,“監過程”實施前出管控新舉措,“導提升”引導配套企業實現高質量發展,對供應商進行體系化的管控與支持。


截至目前,產業園已簽約社會優質企業20多家。零部件配套能力大幅提升,快速助推成飛轉型升級發展,同時也有效帶動了地方航空制造業能級的快速躍升。


世界一流航空制造企業,需要一流的產業鏈支撐。進入新發展階段,成飛將認真貫徹新發展理念,踐行“一心、兩融、三力、五化”集團公司新時代發展戰略,堅持開放合作、創新發展,不斷提高供應鏈管控能力,為建設世界一流的航空產業集群貢獻力量。

來源: 無人機網


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